ในการทำงานประจำวันของเครื่องกำเนิดไนโตรเจนด้วยแรงดันสวิงดูดซับ (PSA) ระดับเสียงที่พอร์ตไอเสียของตัวเก็บเสียงทำหน้าที่เป็นตัวบ่งชี้ทางเสียงอันมีค่าเกี่ยวกับความสมบูรณ์ของระบบ ภายใต้สภาวะปกติ ตัวเก็บเสียงจะปล่อยเสียงออกมาเป็นจังหวะและสม่ำเสมอ โดยระดับความดันเสียงโดยทั่วไปจะคงที่ภายใน 85 เดซิเบล เมื่อผู้ปฏิบัติงานบน-ไซต์งานสังเกตเห็นการเพิ่มขึ้นของเสียงไอเสีย เสียงหวีดแหลม หรือจังหวะที่ผิดปกติ บ่อยครั้งจะบ่งบอกว่าพารามิเตอร์ของระบบบางตัวเบี่ยงเบนไปจากค่าพื้นฐาน จากประสบการณ์หลายปีในการให้บริการนอกสถานที่- Shenger Gas สังเกตว่าสาเหตุเบื้องหลังของเสียงรบกวนดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะรวมกลุ่มออกเป็นหลายประเภท การระบุและแก้ไขปัญหาเหล่านี้โดยทันทีมีความสำคัญในทางปฏิบัติในการรักษาความบริสุทธิ์ของไนโตรเจนและรับรองการทำงานที่ปลอดภัยของอุปกรณ์
ความผันผวนของความดันในหอดูดซับที่นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงความเร็วของก๊าซอย่างกะทันหัน
พลังงานเสียงที่การปล่อยตัวเก็บเสียงเกิดขึ้นจากความปั่นป่วนและแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นเมื่อก๊าซความเร็วสูง-ไหลผ่านส่วนประกอบที่ทำให้เงียบ เมื่อความดันภายในของหอดูดซับเพิ่มขึ้นอย่างผิดปกติ แรงดันต่างทั่วทั้งช่องไอเสียจะเพิ่มขึ้นในขณะที่ระบาย ส่งผลให้ความเร็วของก๊าซสูงขึ้น และทำให้เกิดเสียงทางออกเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วโดยตรง ปัจจัยทั่วไปที่ส่งผลให้แรงดันหอดูดซับสูงขึ้น ได้แก่ การเคลื่อนตัวขึ้นในการตั้งค่าแรงดันระบายของเครื่องอัดอากาศป้อน การไหลเชิงปริมาตรที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากอุณหภูมิอากาศอัดที่สูงขึ้น และลำดับการสลับวาล์วนิวแมติกที่ปรับไม่ถูกต้องซึ่งทำให้เกิดแรงดันซ้อนภายในทาวเวอร์ ขั้นตอนแรกที่ใช้งานได้จริงคือการตรวจสอบว่าแรงดันระบายของคอมเพรสเซอร์ยังคงอยู่ในช่วงการออกแบบ ขณะเดียวกันก็ตรวจสอบว่าการอ่านเกจความดันบนหอดูดซับมีความผันผวนเกิน 0.05 MPa ในระหว่างรอบการสลับหรือไม่ หากสังเกตการแกว่งของแรงดันมากเกินไป ควรตรวจสอบความเป็นเส้นตรงของการตอบสนองของวาล์วควบคุมทางเข้าเพื่อป้องกันไม่ให้วาล์วเกาะติดซึ่งเป็นแหล่งที่มาของการสะสมแรงดัน
การอุดตันภายในหรือความเสียหายต่อโครงสร้างตัวเก็บเสียง
โดยทั่วไปแล้วภายในตัวเก็บเสียงจะเต็มไปด้วยวัสดุดูดซับเสียง- เช่น ใยแก้ว ตาข่ายโลหะเผา หรือเซรามิกที่มีรูพรุน เมื่อใช้เป็นเวลานาน ละอองน้ำมันที่ตกค้าง อนุภาคของแข็ง และความชื้นที่ถูกพาไปในอากาศอัดจะค่อยๆ สะสมบนพื้นผิวรูพรุน ส่งผลให้พื้นที่การไหลมีประสิทธิภาพลดลง เมื่อหน้าตัด-หดตัว กระแสก๊าซจะมีความต้านทานมากขึ้นเมื่อผ่านองค์ประกอบที่เงียบ และเพื่อรักษาการไหลของมวล ความเร็วเฉพาะจุดจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว-ทำให้เกิดเสียงไอเสียสูงกว่าภายใต้สภาวะปกติอย่างมาก ในกรณีเช่นนี้ ลายเซ็นต์ทางเสียงมักจะโน้มไปทางเสียง "ดังกระหึ่ม" หรือเสียงผิวปากความถี่สูง- ในระหว่างการตรวจสอบ ฝาครอบทางออกของตัวเก็บเสียงอาจถูกถอดออกเพื่อตรวจสอบการปนเปื้อนของน้ำมันที่มองเห็นได้หรือการสะสมของคาร์บอนบนวัสดุดูดซับเสียง- หากวัสดุแสดงสัญญาณของการแข็งตัวหรือการเปลี่ยนสีเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป ควรเปลี่ยนตลับเก็บเสียง นอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือต้องยืนยันว่าช่องระบายน้ำที่ด้านล่างของตัวเก็บเสียงไม่มีสิ่งกีดขวาง เพื่อป้องกันไม่ให้ของเหลวที่สะสมซึมซับชั้นดูดซับและทำให้วัสดุเสื่อมสภาพ
แรงดันย้อนกลับผิดปกติในท่อไอเสีย
การโค้งงอมากเกินไป เส้นผ่านศูนย์กลางท่อเล็กเกินไป หรือการรบกวนจากลมภายนอกที่ช่องระบายไอเสียด้านล่างตัวเก็บเสียงอาจทำให้เกิดแรงดันย้อนกลับเพิ่มเติมได้ แรงดันย้อนกลับนี้จะเปลี่ยนความแตกต่างของแรงดันทั่วทั้งตัวเก็บเสียง ทำให้เกิดการสั่นของแรงดันและการสะท้อนกลับภายในอุปกรณ์ ซึ่งจะขยายสัญญาณรบกวนที่ย่านความถี่เฉพาะ สภาวะนี้พบได้บ่อยในการติดตั้งกลางแจ้งโดยวางช่องระบายอากาศไว้ใกล้กับผนังหรือภายในทางเดินแคบๆ ซึ่งช่วยให้คลื่นสะท้อนซ้อนทับกับคลื่นตกกระทบและเพิ่มพลังงานเสียงได้อย่างมาก เมื่อตรวจสอบ ควรติดตามเส้นทางท่อไอเสียเพื่อระบุการเปลี่ยนแปลงเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างฉับพลัน เสี้ยนจากการเชื่อม หรือการวางแนวหน้าแปลนที่ไม่ตรงซึ่งอาจสร้างข้อจำกัดในการไหลเฉพาะที่ หากช่องระบายอากาศหันหน้าเข้าหาลมพัดแรงโดยตรง การติดตั้งข้องอที่ทนต่อสภาพอากาศและการปรับทิศทางการระบายใหม่จะช่วยลดการรบกวนจากภายนอกด้วยแรงดันย้อนกลับของไอเสียได้
ไทม์มิ่งดริฟท์ในวงจรการดูดซับ
ขั้นตอนการดูดซับและการกำจัดของเครื่องกำเนิดไนโตรเจน PSA อยู่ภายใต้โปรแกรม PLC ที่สั่งงานวาล์วนิวแมติกตามลำดับเวลาคงที่ เมื่อระยะเวลาการทำงานของวาล์วเบี่ยงเบน-เช่น เวลาดูดซับสั้นลง เวลาปรับสมดุลลดลง หรือวาล์วระบายอากาศเปิดก่อนเวลาอันควร- หออาจถูกบังคับให้ระบายก่อนที่จะเกิดการลดแรงดันที่เพียงพอ ส่งผลให้ตัวเก็บเสียงเกิด-แรงดันแก๊สแรงดันสูงฉับพลันและทำให้เกิดเสียงระเบิด เสียงดังกล่าวมีลักษณะเฉพาะตรงกับการทำงานของการสลับวาล์ว ซึ่งแสดงถึงลักษณะที่ฉับพลันและ{5}}มีอายุสั้น ในระหว่างการแก้ไขปัญหา ควรเข้าถึงระบบควบคุมเพื่อตรวจสอบแผนภาพเวลาของวาล์ว และยืนยันว่าระยะเวลาของขั้นตอนทั้งหมดยังคงสอดคล้องกับการตั้งค่าจากโรงงาน ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเวลาหน่วงในการเปิดของวาล์วปรับสมดุลและวาล์วระบายอากาศ โดยตรวจสอบว่าวาล์วเลื่อนลอยเนื่องจากการสำรองแบตเตอรี่ PLC หมด หรือการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า
อัตราการไหลเกินความจุการออกแบบที่ได้รับการจัดอันดับ
ในบางกรณี ผู้ใช้จะเพิ่มจุดการใช้ก๊าซเพิ่มเติมโดยไม่ต้องแจ้งให้ผู้จำหน่ายอุปกรณ์ทราบ ซึ่งจะเพิ่มการตั้งค่าเอาท์พุตของเครื่องกำเนิดไนโตรเจนโดยตรง เมื่ออัตราการผลิตเกินอัตราการไหลของไอเสียเดิมที่ตัวเก็บเสียงได้รับการออกแบบ ความเร็วของก๊าซภายในทางเดินภายในจะเข้าใกล้หรือเกินกว่าเลขมัควิกฤต ซึ่งเสียงไอพ่นที่เกิดขึ้นจะเพิ่มขึ้นด้วยกำลังความเร็วที่แปด- ส่งผลให้ระดับความดันเสียงสูงขึ้นอย่างมาก ระดับเสียงที่เพิ่มขึ้นจากสาเหตุนี้มักมาพร้อมกับความบริสุทธิ์ของไนโตรเจนที่ลดลงอย่างเห็นได้ชัด ในระหว่างการตรวจสอบ ควรเปรียบเทียบเอาต์พุตจริงในปัจจุบันกับข้อกำหนดการออกแบบโฟลว์ของตัวเก็บเสียงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารุ่นนั้นๆ หากเกินขีดจำกัด อาจจำเป็นต้องอัปเกรดเป็นตัวเก็บเสียงความจุที่ใหญ่ขึ้น-หรือดำเนินการขยายระบบ
ขั้นตอนการแก้ไขปัญหาที่แนะนำ
เมื่อได้รับผลตอบรับจากเสียงไอเสียที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน แนะนำให้ทำการตรวจสอบตามลำดับต่อไปนี้: ขั้นแรก ให้ปิดเครื่องและตรวจสอบปลอกเก็บเสียงด้วยสายตาเพื่อดูสัญญาณของความเสียหายทางกายภาพหรือรอยร้าวของรอยเชื่อม ประการที่สอง ถอดแยกชิ้นส่วนและตรวจสอบชั้นดูดซับเสียงภายใน-และเคลียร์ช่องระบายน้ำ ประการที่สาม ทดสอบการทำงานของวาล์วไอดีภายใต้สภาวะไม่มี-โหลด เพื่อตรวจจับฮิสเทรีซิสหรือการรั่วไหล ประการที่สี่ ขณะที่ระบบทำงานภายใต้โหลด ให้ใช้เทอร์โมมิเตอร์แบบสัมผัสเพื่อวัดอุณหภูมิพื้นผิวของตัวเก็บเสียง จุดเย็นหรือการควบแน่นที่แปลเป็นภาษาท้องถิ่นบ่งบอกถึงการขยายตัวของการควบคุมจากข้อจำกัดภายใน เอกสารการค้นพบอย่างละเอียดในแต่ละขั้นตอนช่วยอำนวยความสะดวกในการวิเคราะห์เปรียบเทียบในภายหลัง
โดยสรุป เสียงไอเสียจากตัวเก็บเสียงที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันในเครื่องกำเนิดไนโตรเจน PSA ในกรณีส่วนใหญ่สามารถสืบเนื่องมาจากสาเหตุหนึ่งหรือหลายสาเหตุรวมกันที่อธิบายไว้ข้างต้น ใน-บุคลากรที่ไซต์งานซึ่งรวมการตรวจสอบด้วยเสียงเข้ากับแนวทางปฏิบัติในการตรวจสอบตามปกติ ควบคู่ไปกับการถอดประกอบและบำรุงรักษาตัวเก็บเสียงเป็นระยะ สามารถป้องกันปัญหาที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์-ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งอาจพัฒนาจากเสียงไอเสียที่ผิดปกติอย่างต่อเนื่อง เมื่อแนวทางการแก้ไขปัญหาแบบเดิมๆ ไม่สามารถระบุสาเหตุที่แท้จริงได้ ขอแนะนำให้ติดต่อผู้ผลิตอุปกรณ์เพื่อขอรับการสนับสนุนทางเทคนิค โดยหลีกเลี่ยงการถอดแยกชิ้นส่วนโดยไม่จำเป็นซึ่งอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายรองได้
